為了不時(shí)規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)展企業(yè)品牌認(rèn)識(shí)，逐步樹(shù)立鑫富品牌在客戶(hù)心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中經(jīng)過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶(hù)樹(shù)立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、跟蹤回訪，接受客戶(hù)反響的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)。現(xiàn)具有客戶(hù)數(shù)量達(dá)200多家，簽定長(zhǎng)期協(xié)作協(xié)議的客戶(hù)50余家。鑫富物流有限公司備有1噸以?xún)?nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式貨車(chē)、半封鎖箱車(chē)為客戶(hù)提供廣州物流專(zhuān)線的包車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)若有零擔(dān)貨物可與其他零擔(dān)貨物配載發(fā)車(chē)，便當(dāng)您的各種物流需求。

并具有一級(jí)運(yùn)輸代理資歷，被廣州運(yùn)輸局、工商稅務(wù)分局評(píng)為規(guī)范運(yùn)營(yíng)合格單位， 國(guó)內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開(kāi)始不間斷發(fā)車(chē)，平板拖頭車(chē)可以滿(mǎn)足部分發(fā)設(shè)備的客戶(hù)需求，集裝箱車(chē)可以解決散貨雜貨客戶(hù)的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車(chē)卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問(wèn)題，廣州鑫富物流有限公司國(guó)家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。

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在貨物當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)絡(luò).經(jīng)過(guò)傳真.電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間. 隨車(chē)備有客戶(hù)信息反響單.隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議.可簽回單.同時(shí)樹(shù)立客戶(hù)檔案.客戶(hù)走訪卡.定期走訪客戶(hù).了解客戶(hù)懇求.完善我們的服務(wù)質(zhì)量. 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn).部門(mén)分工明白.配合環(huán)環(huán)相扣.每一單貨物都有細(xì)致記載.各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí).最后交由操作部門(mén)細(xì)致操作.由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。

廣州物流公司為企業(yè)，商場(chǎng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)物流公司。本物流公司堅(jiān)持“信譽(yù)第一、客戶(hù)至上、熱情周到”的服務(wù)宗旨，實(shí)行“門(mén)對(duì)門(mén)”“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)”的服務(wù)方式，嚴(yán)格的管理，勤奮務(wù)實(shí)的工作，保證貨物快捷安全及時(shí)到達(dá)物流公司。全天24小時(shí)為全國(guó)各省、市客戶(hù)提供安全、快捷的服務(wù)，同時(shí)可以為大中型企業(yè)、商場(chǎng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)物流公司。公司擁有5噸—80噸，5米—17米的大型車(chē)隊(duì)物流公司。

直達(dá)專(zhuān)線公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門(mén)具體操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶(hù)提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。

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其次，從事成都至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流專(zhuān)線的物流經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 功能專(zhuān)業(yè)化。成都至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流專(zhuān)線所提供的是專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施至物流管理必須體現(xiàn)專(zhuān)門(mén)化和專(zhuān)業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是北京至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流專(zhuān)線自身發(fā)展的基本要求。

公路貨運(yùn)雖然是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但必須主動(dòng)創(chuàng)新，適應(yīng)時(shí)代變化。目前，物流企業(yè)和貨車(chē)司機(jī)之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。貨主，物流企業(yè)，貨車(chē)司機(jī)相互不信任，行業(yè)缺乏監(jiān)管，漏洞百出。因此，構(gòu)建行業(yè)“大數(shù)據(jù)”，推進(jìn)誠(chéng)信體制建設(shè)刻不容緩。同時(shí)應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)，把整個(gè)貨運(yùn)鏈條納入監(jiān)管，做到公開(kāi)透明。
為保障行業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，行業(yè)主管部門(mén)也需大力簡(jiǎn)政放權(quán)。一方面應(yīng)使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，充分發(fā)揮物流企業(yè)的積極性，另一方面應(yīng)做好事中和事后監(jiān)管，把貨運(yùn)行業(yè)管理納入法治化，規(guī)范化軌道。只有通過(guò)改革創(chuàng)新規(guī)范貨運(yùn)行業(yè)，貨運(yùn)司機(jī)的“痛”點(diǎn)，才能打通行業(yè)運(yùn)行“堵點(diǎn)”。

接　　單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃；2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證登　　記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)（指定人員及車(chē)輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收調(diào)用安排：1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車(chē)隊(duì)交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。在途追蹤：1、建立收貨客戶(hù)檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話聯(lián)系送貨情況。。