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相比于快遞快運注重配送服務(wù)和時間，大票零擔(dān)運輸則對成本更敏感。而專線公司的優(yōu)勢就是讓單條線路成本和效率控制到極致。在固定線路運輸經(jīng)驗的積累下，專線公司精到了走這條線一共要經(jīng)過多少個收費站。什么樣的線路應(yīng)該搭配什么樣的車型最省錢等等這些細致運營。但專線公司專注于“線”也會導(dǎo)致整個線路分散獨立，一條專線或者幾條專線無法滿足貨主全國業(yè)務(wù)的大票零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)是專線最大的短板。同時專線公司也無法做到一站式交貨，在物流園區(qū)分散的情況下，專線沒辦法在同一園區(qū)發(fā)往全國，需要養(yǎng)短駁司機+裝卸工，成本極高。

劣勢物流速度比較慢，容易造成客戶對物流方面產(chǎn)生不滿。不管怎么說，這兩種物流方式各有優(yōu)劣，如果對于新手的話適合做FBM，因為前期店鋪訂單會比較少，F(xiàn)BM物流方式成本比較低，適合新手進行操作，到后期的話，店鋪逐漸穩(wěn)定，有一定的客戶流量存在，可以考慮操作FBA物流方式了。來源杰說電商以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表雨果網(wǎng)立場。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

圖為蘇寧南京雨花物流基地內(nèi)的自動箱式存取系統(tǒng)。記者蔣波攝“雙”電商購物節(jié)不僅是眾多電商平臺的銷售大戰(zhàn)，也是一場物流大戰(zhàn)。“太快了。凌晨剛搶購的東西，一大早就聽到了敲門聲，開門一看竟然是快遞小哥來送貨了。這速度簡直像火箭。”家住南京市鼓樓區(qū)的李女士月日凌晨在蘇寧易購電商平臺上搶購了一套化妝品。讓她沒想到的是，僅僅過了個多小時，貨物就送到了手中。高效的物流得益于蘇寧集團今年新上線的新一代無人倉。

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